பெல் பே அலுமினிய ஒப்பந்தம்: 2031 வரை குறைந்தபட்ச வேலைவாய்ப்பு உறுதி

ஐந்தாண்டு மின் ஒப்பந்தமும் அரசு உதவித் தொகுப்பும் அமலானதைத் தொடர்ந்து, டாஸ்மேனியாவின் பெல் பே அலுமினிய உருக்காலையில் 2031 வரை குறைந்தபட்சப் பணியாளர் எண்ணிக்கையையும் முதலீட்டையும் தொடர ரியோ டின்டோ உறுதியளித்துள்ளது. உறுதியான பணியாளர் எண்ணிக்கையை நிறுவனம் வெளியிடவில்லை; ஆண்டுக்கேற்ப மாறும் சுமார் 500 பணியிடங்கள் எனச் செய்தித் தகவல் கூறுகிறது. தற்போதைய ஒவ்வொரு வேலையும் காலவரையின்றிப் பாதுகாக்கப்படும் என்ற வாக்குறுதி இது அல்ல.

ஜார்ஜ் டவுனுக்குத் தெற்கிலுள்ள 71 ஆண்டுப் பழைய ஆலை 550 பேருக்கு நேரடி வேலையும் மேலும் 1,200 வேலைகளுக்கு ஆதரவும் அளிக்கிறது. ஹைட்ரோ டாஸ்மேனியா மற்றும் ரியோ டின்டோவின் பல மாதப் பேச்சுவார்த்தைகள் மூடல் அச்சத்தை ஏற்படுத்தின. அருகிலுள்ள லிபர்டி பெல் பே மாங்கனீஸ் கலவை ஆலை ஜூலையில் மூடப்பட்டதால் சுமார் 200 வேலைகள் பறிபோயின; பிராந்தியத் தொழில்துறை எதிர்காலம் மேலும் முக்கியமானது.

முந்தைய மின் ஒப்பந்தம் முடிவதற்கு மூன்று மாதங்களுக்கு முன், அக்டோபர் 1 அன்று கூட்டாட்சி மற்றும் டாஸ்மேனிய அரசுகள் புதிய ஒப்பந்தத்தையும் அதிகபட்சம் 200 மில்லியன் ஆஸ்திரேலிய டாலர் உதவியையும் அறிவித்தன. நவம்பரில் தொழிலாளர்களைச் சந்தித்த ரியோ டின்டோவின் அலுமினியம் மற்றும் லித்தியம் பிரிவுத் தலைவர் ஜெரோம் பெக்ரெஸ், 2031 வரை குறைந்தபட்ச வேலைவாய்ப்பும் ஆலையில் முதலீடும் தொடரும் என்றார்.

200 மில்லியன் டாலர் முழுவதும் வழங்கப்படாமல் போகலாம். குறிப்பிட்ட அளவைத் தாண்டி அலுமினிய விலை உயர்ந்தால் உதவி இல்லாமல் போகும் என்றும், பேட்டியின்போதைய விலையின்படி உதவி கிடைக்காது எனத் தான் கருதுவதாகவும் பெக்ரெஸ் கூறினார். விலை வரம்பும் விரிவான ஒப்பந்த நிபந்தனைகளும் வெளியிடப்படவில்லை. குறைந்த உமிழ்வு அலுமினியம், வேலைவாய்ப்பு, பிராந்திய முதலீடு தொடரப் பாதுகாப்பு நிபந்தனைகள் உள்ளன எனத் தொழில்துறை அமைச்சர் டிம் அயர்ஸ் கூறினார்.

மின்விலையே முக்கியச் சிக்கல். ஒரு கட்டத்தில் ஹைட்ரோவின் விலைக்கும் ரியோ டின்டோ விரும்பிய விலைக்கும் ஆண்டுக்கு சுமார் 60 மில்லியன் டாலர் இடைவெளி இருப்பதாக மாநில அரசு கூறியது. ஒரே சந்தைக்கு விற்பனை செய்யும் பிற ஆலைகளுடன் போட்டியிடும் மின்சாரச் செலவு தேவை என பெக்ரெஸ் கூறினார். இறுதி விலையையோ ஆரம்பத்தில் விரும்பியதைவிட அதிகம் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டதையோ தெரிவிக்காமல், பேச்சுவார்த்தை பொதுவாக இரு தரப்பின் தொடக்க நிலைகளுக்கும் இடையில் முடியும் என்றார்.

பெல் பே போட்டித்திறன் கொண்டது என்றும், பிராந்தியத்திலுள்ள ரியோவின் பிற உருக்காலைகளைவிட அதிக வகையான சிறப்பு மதிப்புக்கூட்டப்பட்ட பொருட்களை உருவாக்க முடியும் என்றும் பெக்ரெஸ் கூறினார். 2031ஐத் தாண்டி மேலும் பல தசாப்தங்கள் இயங்கும் என்ற நம்பிக்கையையும் தெரிவித்தார். இது நீண்டகால விருப்பம்; தற்போதைய ஐந்தாண்டு ஒப்பந்தத்திலிருந்து வேறானது. ஆலை 1950களில் மாநில-கூட்டாட்சி கூட்டுத் திட்டமாகத் தொடங்கியது.

மின் ஒப்பந்தம் வணிக அடிப்படையிலானது என்றும், தனியான உதவித் திட்டம் அலுமினிய விலையுடன் இணைக்கப்பட்டதால் வரிப்பணத்துக்குப் பாதுகாப்பு உள்ளது என்றும் டாஸ்மேனிய அரசு கூறியது. தேசிய உற்பத்தித்துறைச் சவாலின் செலவை டாஸ்மேனியா மட்டும் ஏற்க முடியாது என்றும் தெரிவித்தது. அதிகபட்ச விலையை நாடாமல் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் மாநிலத்துக்கும் பயனுள்ள நிலையான வணிக ஒப்பந்தங்களே தன் பணி என்றும், மானியமும் தொழில்துறைக் கொள்கையும் அரசுகளின் பொறுப்பு என்றும் ஹைட்ரோ கூறியது.

விளக்கப் படம்: 2024 இல் சீனாவில் லாரியில் அலுமினியக் கட்டிகள்; பெல் பே உற்பத்தியோ அதன் தொழிலாளர்களோ அல்ல.