மின்சார வாகனப் பரிசோதனைத் தரநிலைகள் தேவை: கட்டாயத் திட்டம் அமலானதாக அறிவிப்பு இல்லை

இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்களுக்கும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்களுக்கும் கட்டாயப் பரிசோதனை மற்றும் சான்றளிப்பு தேவை என இலங்கை அதிகாரிகள் வலியுறுத்தியுள்ளனர். ஒழுங்குவிதிகளில் உள்ள குறைபாடுகள் நாடாளுமன்றக் குழுவில் விவாதிக்கப்பட்ட பின்னணியில் இந்தக் கோரிக்கை முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார வாகனங்கள், மின்கலங்கள், கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மற்றும் மின்னேற்ற நிலையங்கள் இதில் அடங்குவதாக நவம்பர் 12 நாடாளுமன்றச் செய்தி கூறுகிறது. இது தரநிலைகள் உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்ற கோரிக்கையின் பதிவு; புதிய கட்டாயத் திட்டம் நடைமுறைக்கு வந்துவிட்டதாகக் கூறும் அறிவிப்பு அல்ல.

பரிசோதனை வசதியும் சட்டக் கட்டாயமும் வெவ்வேறு

மின்கலத்தின் கொள்ளளவு, நீடித்த உழைப்பு மற்றும் ஆயுட்காலத்தை மதிப்பிடும் வசதி தம்மிடம் உள்ளதாக தேசிய பொறியியல் ஆராய்ச்சி மற்றும் அபிவிருத்தி நிலையம் (NERDC), விஞ்ஞானம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் டிஜிட்டல் மாற்றம் பற்றிய துறைசார் மேற்பார்வைக் குழுவிடம் தெரிவித்தது. இருந்தாலும் இறக்குமதி செய்யப்படும் இந்தத் தொழில்நுட்பங்களுக்கான கட்டாயத் தரநிலைகள் மற்றும் சான்றளிப்பு இல்லாதிருப்பதை அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டினர். பரிசோதனை செய்யக்கூடிய ஆய்வக வசதி இருப்பதால், ஒவ்வொரு வாகனமும் மின்கலமும் ஏற்கெனவே பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுவிட்டதாகப் பொருள் அல்ல.

எரிபொருளில் இயங்கும் வாகனங்களை மின்சாரத்தில் இயங்குமாறு மாற்றுவதும் விவாதிக்கப்பட்டது. பயிற்சி, பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஏற்பாடுகள் தேவை எனக் கூறப்பட்டதாக நாடாளுமன்றம் தெரிவிக்கிறது. குறிப்பிட்ட மாற்று உபகரணத் தொகுப்புக்கு அனுமதி அளிப்பதாகவோ தனிப்பட்ட வாகனம் பாதுகாப்பானது எனச் சான்றளிப்பதாகவோ இந்தப் பதிவு அமையவில்லை.

ஆராய்ச்சிப் பணியாளர்களும் கண்டுபிடிப்பாளர்களுக்கான பாதுகாப்பும்

பொறியியலாளர்களையும் ஆராய்ச்சியாளர்களையும் தக்கவைத்தல், பணியாளர் பற்றாக்குறையைச் சரிசெய்தல், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களை மேம்படுத்தல் மற்றும் ஆராய்ச்சி முடிவுகளைப் பயன்படும் பொருட்களாக மாற்றுதல் ஆகியவையும் குழுவில் ஆராயப்பட்டன. பல்கலைக்கழகங்களுடன் இணைந்த தொழில் வளர்ப்பு மையங்கள், கண்டுபிடிப்புகளுக்கான டிஜிட்டல் தளங்கள், மனித-யானை மோதலைக் குறைப்பதற்கான மின்வேலித் திட்டங்கள் ஆகியனவும் பேசப்பட்டன. நான்கு மின்வேலித் திட்டங்களில் மூன்று வெற்றிகரமாக இயங்குவதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். அது அந்தத் திட்டங்கள் பற்றிய தகவலே; எல்லா மின்வேலி வடிவமைப்புகளும் பாதுகாப்பானவை அல்லது பயனுள்ளவை என்பதற்கான ஆதாரம் அல்ல.

கண்டுபிடிப்பாளர்களைப் பாதுகாக்கவும் கண்டுபிடிப்புகளை வணிகப் பயன்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரவும், அறிவுசார் சொத்துச் சட்டத்தில் "Petty Patent" என்ற சிறு காப்புரிமை முறையை அறிமுகப்படுத்தும் திருத்த முன்மொழிவும் விவாதிக்கப்பட்டது. இப்பதிவின்படி அது முன்மொழிவாகவே உள்ளது. NERDCயின் 2022 அறிக்கை, தேசிய விஞ்ஞான மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆணைக்குழுவின் 2023 அறிக்கை, இலங்கை கண்டுபிடிப்பாளர் ஆணைக்குழுவின் 2024 அறிக்கை, அமைச்சின் 2025 செயலாற்றுகை அறிக்கை ஆகியவை பரிசீலிக்கப்பட்டன. அவை அறிக்கைகளுக்குரிய ஆண்டுகளே; முன்மொழியப்பட்ட மின்சார வாகன விதிகள் அமலுக்கு வந்த திகதிகள் அல்ல.

இச்செய்திக்காகப் பார்க்கப்பட்ட நாடாளுமன்றப் பதிவிலும் வெளியிடப்பட்ட செய்தி, வெளியிடப்பட்ட செய்தி செய்திகளிலும் இறுதித் தரநிலை, நடைமுறைக்கு வரும் திகதி, சான்றளிப்புக் கட்டணம் அல்லது ஏற்கெனவே இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான ஏற்பாடு குறிப்பிடப்படவில்லை. படம் உரிமத்துடன் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார வாகன மின்னேற்ற இணைப்பின் விளக்கப் படம்; இலங்கையில் நடைபெற்ற பரிசோதனையையோ அங்கீகரிக்கப்பட்ட பொருளையோ குழுக் கூட்டத்தையோ காட்டுவதில்லை.