Landed-cost ஒழுக்கம், உண்மையான margins-ஐ கற்பனையானவற்றிலிருந்து பிரிக்கின்றது
Importing-இல் ஒரு பொதுவான தோல்வி முறை: ஒரு supplier unit-க்கு 2.80 டாலர் மேற்கோள் காட்டுகின்றார்; விற்பனையாளர் ஒரு தோராயமான shipping ஊகத்தைச் சேர்த்து நான்கு டாலர் all-in-ஆக budget செய்கின்றார்; பின்னர் ஒரு test order-க்கு 14,000 டாலர் wire செய்கின்றார். Container அனுமதிக்கப்படும்போது, duties, tariffs, customs fees, உண்மையான freight ஆகியவை உண்மையான landed cost-ஐ ஏழு டாலருக்கு மேல் தள்ளுகின்றன; எதிர்பார்க்கப்பட்ட margin, ஒரே ஒரு unit விற்கப்படுவதற்கு முன்பே மறைந்துவிடுகின்றது.
நடவடிக்கையாளர்கள், பெரும்பாலான விற்பனையாளர்களுக்கு ஒரு அமைப்பு இல்லாததால் தவறுகள் மீண்டும் மீண்டும் நடக்கின்றன என்று கூறுகின்றனர்: HS classification-ஐப் புறக்கணித்து duties குறைவாக இருக்கும் என்று நம்புகின்றனர்; freight-ஐ நூற்றுக்கணக்கில் அல்லது ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களில் குறைவாக மதிப்பிடுகின்றனர்; merchandise processing fees போன்ற கட்டணங்களை invoice வரும் வரை மறக்கின்றனர்.
விளம்பரப்படுத்தப்படும் தீர்வு, எந்த ஒற்றைக் கருவியையும் விட ஒழுக்கமான pre-order costing: எதையும் wire செய்வதற்கு முன் product cost, அளவு, origin, destination, shipping, சரியான HS code ஆகியவற்றை ஒரு landed-cost calculator-இல் உள்ளிடவும்; பின்னர் marketplace fulfillment fees, referral fees, third-party logistics செலவுகள், திட்டமிட்ட விற்பனை விலையை மேலே அடுக்கவும். பல logistics நிறுவனங்கள் இப்போது அத்தகைய calculators-ஐ இலவசமாக வழங்குகின்றன.
மூலோபாயக் கருத்து கணிதத்துக்கு அப்பால் நீள்கின்றது. பிரிவு மற்றும் நாடு வாரியாக tariffs மாறும்போது, உயிர்வாழும் விற்பனையாளர்கள், ஒவ்வொரு SKU-வின் உண்மையான per-unit செலவையும் அறிந்து, 20,000 டாலர் test order ஒரு ஊகத்தை இழப்பாக மாற்றுவதற்கு முன் பலவீனமான (weak) product ideas-ஐக் கொல்லும் அவர்களே.
