Tamil Newsசெவ்வாய்க்கிழமை, 10 நவம்பர் 2026
சமீபத்தியம்
இம்ரான் கான் (Imran Khan) கண் சிகிச்சைக்குப் பின் சிறைக்குத் திரும்பினார்; சந்திக்க அனுமதி கோரும் பிடிஐ (வெளியிடப்பட்ட செய்தி)போலி நீதிமன்ற உத்தரவுகளால் (forged court orders) 129 இணையத்தளங்கள் முடக்கம்: இந்தியாவில் (India) விசாரணைஸ்பெயினில் (Spain) வீட்டு வாடகை நெருக்கடி: ஊதியம் மற்றும் வாழ்வுச் செலவுக்காகப் போராட்டம்ஈரானிய (Iranian) அச்சுறுத்தலுக்குப் பின் பெசென்ட் (Bessent) பாதுகாப்பான இடத்துக்கு மாற்றம்: தகவலறிந்த வட்டாரங்கள்செயற்கை நுண்ணறிவில் (AI) ஒத்துழைப்பும் போட்டியும்: அமெரிக்கா (US), சீனா (China) வேறுபாடுகளை உணர வேண்டும் என பெசென்ட் (Bessent)விலைவாசியால் உணவு, மருத்துவச் செலவுகளைக் குறைக்கும் வங்கதேச (Bangladesh) ஆடைத் தொழிலாளர்கள்பணவீக்க (inflation) இலக்குடன் நின்றுவிட முடியாது: ஜப்பானில் (Japan) வருமானம், உற்பத்தித்திறன் உயர வேண்டுமென வலியுறுத்தல்செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) நம்பிக்கையால் நிக்கேய் (Nikkei) மூன்றாவது நாளாக உயர்வு

ஒக்டோபரில் OPEC+ கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி நாளுக்கு 4.123 கோடி பீப்பாய்களாக உயர்வு

Illustrative archive photograph of an oil pumpjack at sunset, taken in 2009. Not an identified OPEC+ field or evidence of October 2026 production.

OPEC+ ஒத்துழைப்புப் பிரகடனத்தில் பங்கேற்கும் நாடுகளின் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி ஒக்டோபரில் நாளொன்றுக்கு சுமார் 4.123 கோடி பீப்பாய்களாக இருந்ததாக, நவம்பர் 11ஆம் தேதி வெளியான OPEC மாதாந்த அறிக்கை கூறுகிறது. செப்டம்பருடன் ஒப்பிடும்போது இது நாளொன்றுக்கு சுமார் 20.4 லட்சம் பீப்பாய்கள் அதிகமாகும். இந்த எண்ணிக்கைகள் இரண்டாம் நிலைத் தகவல் மூலங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட மதிப்பீடுகள் என OPEC குறிப்பிடுகிறது; உலகளாவிய உற்பத்தியை ஒரே முறையில் சுயாதீனமாக அளந்த மொத்தக் கணக்கு அல்ல.

ஈரான் போருடன் தொடர்புடைய பல மாத இடையூறுகளுக்குப் பிந்தைய மீட்சியாக இந்த அதிகரிப்பை வெளியிடப்பட்ட செய்திவும் RTE வெளியிட்ட வெளியிடப்பட்ட செய்தி செய்தியும் விவரிக்கின்றன. இந்தக் குழுவின் மொத்தத்தை OPEC உறுப்பினர்களின் உற்பத்தியுடன் மட்டும், உலகின் ஒட்டுமொத்த எண்ணெய் உற்பத்தியுடன் அல்லது வெற்றிகரமாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட அளவுடன் குழப்பக்கூடாது. இயற்கை எரிவாயுத் திரவங்கள் மற்றும் பிற மரபுசாராத திரவங்களிலிருந்து கச்சா எண்ணெயை OPEC அறிக்கை தனியாகக் கணக்கிடுகிறது.

உற்பத்தி அதிகரித்திருப்பது போக்குவரத்து அமைப்பு வழமைக்குத் திரும்பிவிட்டது என்று பொருளல்ல. வர்த்தக இடையூறுகள், நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் ஏற்றுமதிச் சிக்கல்களால் கிடைக்கக்கூடிய கப்பல்கள் குறைந்த நிலையில், ஒக்டோபரில் கச்சா எண்ணெய்க் கப்பல்களின் சரக்குக் கட்டணங்கள் கடுமையாக உயர்ந்ததாக OPEC சந்தைச் சுருக்கம் கூறுகிறது. அதிக உற்பத்தியும் அதிக கப்பல் செலவும் ஒரே நேரத்தில் இருக்க முடியும். உற்பத்தி எண்ணிக்கை மட்டும், வாங்குபவர்கள் விநியோகிக்கப்பட்ட எரிபொருளுக்கு எவ்வளவு செலுத்துவார்கள் என்பதை நிரூபிக்காது.

உலகளாவிய எண்ணெய்த் தேவை வளர்ச்சி குறித்த முன்னறிவிப்பை அறிக்கை மாற்றவில்லை. 2026இல் சிறிய அதிகரிப்பையும் 2027இல் அதைவிடப் பெரிய உயர்வையும் எதிர்பார்க்கிறது. இவை முன்னறிவிப்புகளே தவிர, ஏற்கெனவே பதிவான நுகர்வு அல்ல. தற்போதைய முடிவு இதைவிடக் குறுகியது: பங்கேற்கும் நாடுகளின் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி ஒக்டோபரில் மீண்டுள்ளது; அதேவேளை கப்பல் போக்குவரத்திலும் சுத்திகரிப்பிலும் அழுத்தங்கள் இருப்பதாக அறிக்கை விவரிக்கிறது. சில்லறை பெற்றோல் விலை குறையும் என்பதற்கான உத்தரவாதம் இதுவல்ல.

மேலும் உலகச் செய்திகள்